Люди завжди неординарно сприймають рішення влади про підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті. Надто ж, коли дорожчає абсолютно все, а зарплати та пенсії підвищуються на мізер. Саме тому чернівчани про такі непопулярні кроки керівників воліють краще не говорити: нас, мовляв, б’ють зусібіч – куди вже далі?
Отже, з серпня в обласному центрі черговий раз дорожчає проїзд. За одну поїздку тролейбусом тепер вже доведеться викласти 1,25 грн., а маршрутним чи рейсовим автобусом — до 2,50 грн. Проект рішення міськвиконкому вже оприлюднено для обговорення. Згідно із законом, рішення ухвалять через місяць після цього.
— Це — вимушена необхідність, — каже директор міського центру організації пасажирських перевезень Ігор Кожуленко. — Адже більшість з нас користується приватним транспортом, і коли заїжджаємо на автозаправну станцію, наражаємося на суттєве подорожчання пально-мастильних матеріалів.
А нині весь транспорт поставлений у рівні умови – і приватний, і загального користування. Тому й виникає питання негайного підвищення тарифу – бо ж автобус нині повертається після зміни зі 150 гривнями збитків.
Крім того, за словами п. Ігоря, влітку знизився пасажиропотік, але ж автобуси все одно потрібні, бо люди ними користуються.
Отож Ігор Васильович відзначає чотири чинники, що спонукали до здорожчання проїзду. Саме вони найбільше впливають на собівартість пасажирських перевезень:
– на 42% підвищилась вартість ПММ;
– на 100% здорожчали запчастини та технічне обслуговування (до прикладу, сьогодні одне колесо вартує 1750-1800 грн., до того ж, якісне знайти непросто);
– підвищилась мінімальна зарплата;
– держава досі погано відшкодовує власникам маршрутів перевезення пільгових категорій пасажирів (на один рейс відшкодовується 3,6 пільговика, а їздить 40-45 пасажирів такої категорії).
Найкращий вихід з цієї ситуації транспортники бачать у цільовій, адресній допомозі держави кожному пільговику. І нехай, мовляв, тоді розподіляють ці гроші та вирішують, чи їздити по 8-10 разів щоденно, а чи тільки за нагальної потреби 1-2 рази. При цьому про-фільне міністерство, за словами працівників відділу транспорту департаменту ЖКГ міської ради, дало вказівку не диференціювати тарифи на міських маршрутах. У місті має бути єдиний тариф. Отож з серпня нинішнього року вартість проїзду на всіх маршрутних автобусах становитиме 2 грн. 50 коп., крім маршруту №26, яким курсують великогабаритні автобуси: там проїзд коштуватиме 1 грн. 75 коп.
— Ми підвищували вартість проїзду більше року тому, — каже начальник Чернівецького тролейбусного управління Іван Іванічек. – За цей час зросла вартість енергії на 50%, шин, матеріалів – на 60%, мінімальна зарплата — на 29%. Аби підприємство не було збитковим, проїзд в електротранспорті має вартувати 1 грн.72 коп. Ми ж підвищуємо всього на 25% — отже, з серпня за разовий квиток чернівчани та гості міста платитимуть 1 грн. 25 коп. При цьому, як стверджує керівник управління, про оновлення рухомого складу навіть не йдеться. До речі, востаннє підприємство отримало 10 ЛАЗів ще 4 роки тому…
Щодо умов перевезення, на переконання транспортників, місто посідає передові позиції. Щодня на лінії виходить більше 300 автобусів та 72 тролейбуси.
Що ж, надавачів транспорт-них послуг зрозуміти можна. Однак для населення серпневе здорожчання тарифів буде дуже відчутним.
— Це надто дорого для пересічних чернівчан за нинішніх прибутків, — висловлює свою думку мешканка проспекту Незалежності Галина Костянтинівна Голубєва. – Багато хто тепер буде думати: хліба купити, чи проїхатися автобусом. І, звісно, люди більше ходитимуть пішки, це вже точно, нехай навіть в інший кінець міста. Бо ж на користування громадським транспортом зараз вже доведеться з сімейного бюджету виокремити додатково гривень 100-120…
Своє ставлення до підвищення тарифів на проїзд висловлює і в. о. керівника обласної організації ВО «Батьківщина» Іван Мунтян:
— Цей крок нинішньої влади не є для нас неочікуваним. Адже все дорожчає – і продукти харчування, і житлово-комунальні послуги – одне слово, все, що стосується життя людей. Це так влада турбується про людей. Я думаю, що вихід з цього становища єдиний – треба міняти владу. Треба, аби нарешті прості українці, навчені гірким досвідом, сказали своє слово.
Отож, час покаже, що буде далі. Однак сподіваємося, що зі здорожчанням проїзду поліпшиться і якість надання цієї послуги. Що не порушуватимуться норми перевезень, що чистими будуть салони, охайними та ввічливими водії. Сподіваємося…
Наталія БРЯНСЬКА
peredplata
